評：黃金周改革

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      從1999年開始，國家實行長休假制度。通過上借下拉，湊成7天的黃金假期。
        黃金周改變了很多人的生活，但并不是很多人會去認真的思考黃金周的作用。直到2008年實行9年之久的五一黃金被取消，很多人感覺很不適應，才真正去思考黃金周的作用，并強烈要求恢復五一黃金周。
        我以我自己的感受談談黃金周改革：
        2001年的黃金周，我開始了人生中的第一次旅游。在那次旅游中，我第一次乘飛機，第一次坐火車，第一次知道導游是如何介紹景點。期間，我看到了祖國的大好河山，看到了少數(shù)民族的生活方式，從此我愛上了旅游，愛上了地理，愛上了歷史，也從此我的人生觀，價值觀、歷史觀也發(fā)生的重大的改變。
       黃金周旅游，是我最自由的時刻，我將現(xiàn)實工作中的緊張、不快、煩惱全都拋到腦后，真叫是：“離現(xiàn)實最遠，離幻想最近”。我曾一個人靜靜坐在故宮門檻上抬望殿內(nèi)橫梁，想象當年殉葬者的悲慘，我也曾站在霍去病墳頂呆望旁邊漢武帝的高大墳丘，想起三國演義的“滾滾出江東逝水”。我也曾在炎熱的天氣里，花35元錢坐上從宜昌開往長沙的沒有空調(diào)的硬坐火車，感受到農(nóng)民工的簡單想法與艱辛生活。
旅游使我變得愛思考，旅游使我將遙遠歷史變得近在昨天。為了能在7天的黃金周里能游更多的地方，也為了省點錢，我經(jīng)常晚上睡在火車里，第二天一醒來就到了另一個地方。旅游雖然很累，但我很滿足旅游的生活，它留給了我深刻的記憶，是我一生的財富。
由于黃金周旅游的人數(shù)越來越多，很多景點人山人海，服務質(zhì)量大幅下降，因此部分人開始罵黃金周了，要求取消黃金周，并且以帶薪休假方式取代之，認為這樣旅游人數(shù)就會平均化，整年的旅游收入會更高。后來國家就取消了五一黃金周，由7天長假變成3天小長假。但實際運行結果根本不是想象的那樣，五一三天的假期無法進行遠距離旅游，過去那種大放松的心情沒有了，而帶薪休假制度又無法真正實行，大家又開始罵五一黃金周的取消了。為什么帶薪休假旅游制度無法實行呢？
        一是：現(xiàn)在單位工作一般是一個蘿卜一個坑的，你休假了，你的事情得有人頂上，否則容易造成工作脫節(jié)，所以如果你連續(xù)請假幾天，領導一般會不高興，最后變得大家也不敢請假；
       二是：即使你請假去旅游了，但你也無法玩得盡興，單位的同事會時不時的打電話給你，問你工作中的事，它會把你的思想拉回討厭的現(xiàn)實；
       三是：帶薪休假也很難實現(xiàn)一家人一起出去旅游，因為你休假了，你愛人也要休假，而你子女在學校又沒有放假，子女小的話又沒人照顧，你去得了嗎？
        我們經(jīng)常贊揚大禹，說他吸取了他父親治水無攻被殺的教訓，改用疏，而不是堵的辦法。我想大禹的父親也不是傻瓜，但究競何為疏，何為堵，在現(xiàn)實中并不是那么好把握的。當初帶新休假難道不被認為是疏的方法嗎？現(xiàn)在看來取消五一黃金周卻變成堵了。
        縱觀歷史，改革有千千萬萬次，我想大多數(shù)的改革都失敗了。最初的黃金周改革既拉動了內(nèi)需，又增加了國人幸福，但隨著越來越多人加入旅游隊伍，很多東西跟不上，旅游的幸福度下降了，但五一黃金周取消后，國人的幸福度卻更下降了。
        我們的歷史觀似乎有些問題，看看歷史教科書，都是在贊揚成功的改革，但對失敗的改革進行批評了嗎？似乎改革總是好的，反對改革的就是保守派，就是不思進取�，F(xiàn)實中出現(xiàn)問題，想辦法解決是應該的，但我們認為對每一次改革都要慎重，要先行試點，成熟后才推廣。我國改革開放，先在四個特區(qū)進行試點后在全國推廣，燃油稅改革在海南進行試點后尋機在全國推廣。為什么要試點，因為我們都是人，不是神，很多東西是無法預料的。

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