反超特斯拉，比亞迪單月銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛

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OEXN報(bào)道：7月3日，比亞迪公布了6月全球新能源銷(xiāo)冠，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪6月新能源銷(xiāo)量13.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)224%，環(huán)比增長(zhǎng)17.39%，而乘用車(chē)總銷(xiāo)量同比上漲168.8%達(dá)133762輛。

不僅如此，蔚小理、零跑多家造車(chē)單月銷(xiāo)量也均破萬(wàn)，OEXN的分析師表示：“新能源行業(yè)的持續(xù)向好，導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也在跟漲，新能源汽車(chē)指數(shù)自低位以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)上漲了快50%�！�

這已經(jīng)是比亞迪連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量高達(dá)10萬(wàn)＋，今年比亞迪已經(jīng)屢創(chuàng)新高，今年上半年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)同比上漲314.9%，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)641350輛。

OEXN的分析師表示：“今年5月，全球電動(dòng)汽車(chē)還在保持快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其銷(xiāo)量同比上漲55%達(dá)近70萬(wàn)輛，也占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)12%，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量要多于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，而比亞迪EV乘用車(chē)及DM混動(dòng)乘用車(chē)分別占集團(tuán)新能源乘用車(chē)總量的51.99%和48.01%，較去年同期上漲了324.84%�！�

隨著比亞迪上半年出彩的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也意味著其銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了特斯拉，成全球銷(xiāo)售冠軍，據(jù)特斯拉此前公布的數(shù)據(jù)顯示，由于其兩年來(lái)首次出現(xiàn)交付量環(huán)比下降的情況，也直接影響了該公司的銷(xiāo)量情況，因此產(chǎn)業(yè)鏈韌性對(duì)于新能源汽車(chē)的重要性也不言而喻。

相較于比亞迪，該公司今年上半年在全國(guó)多個(gè)工廠陸續(xù)投產(chǎn)，不斷擴(kuò)張其產(chǎn)能，盡管期間有受到大流行的影響，其產(chǎn)能利用率也在4-5月出現(xiàn)下滑，不過(guò)隨著大流行得到有效控制，其銷(xiāo)量也開(kāi)始屢創(chuàng)新高，然而盡管特斯拉在中國(guó)的超級(jí)工廠的生產(chǎn)已經(jīng)開(kāi)始逐漸恢復(fù)到大流行前的水平，但由于電池的短缺和供應(yīng)鏈的中斷也成了影響其特斯拉公司汽車(chē)銷(xiāo)量的重要因素。

盡管比亞迪面臨著還有很多強(qiáng)勁對(duì)手，仍面臨著不小的差距，但隨著比亞迪在規(guī)模上稱霸后，該公司是否能帶領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)走向巔峰，也讓投資者拭目以待。

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