中國探月工程發(fā)現(xiàn)新礦物命名為“嫦娥石”,相應的英文名字“changeite”。但因為與此前已發(fā)現(xiàn)的礦物“changoite”太接近,而被國際礦物協(xié)會否決。也就是說,第一次申請,IMA-CNMNC沒有批準。又等了一個多月,最終該礦物獲國際礦物協(xié)會新礦物命名及分類委員會(IMA-CNMNC)通過和批準,最終名稱為“嫦娥石”,英文Changesite-(Y)。這說明國際礦物協(xié)會的態(tài)度是非常嚴謹?shù)暮涂茖W的,也尊重中國的新發(fā)現(xiàn) 。
問題是我們在考慮名稱申請之前,沒有查詢已發(fā)現(xiàn)礦物批準的的英文表述與申請的英文表述雷同。在學術上,這影響很不好。如果我們的團隊讓中國礦學會或相關機構協(xié)查一下或審核一下,就不會出現(xiàn)這種事(當然翻譯方面也有問題)。不過,畢竟國際礦物協(xié)會還是認可中國的發(fā)現(xiàn)——尊重中國提出的“嫦娥石”這個中文名稱,只是修改了相應的英文名字Changesite-(Y)。但無論怎樣講,“科學無小事,凡是要謹慎;你不搞清楚,就會出問題”,這是起碼的常識。
這樣的事我們不是第一次犯這樣的錯誤:
8月28日,一則新聞發(fā)言人的發(fā)言講到:“要大力提高城市的‘能級’····。我感到非常驚愕:
1、“能級”這個詞屬于量子物理學里的一個專用名詞,而與能級概念相關的另一個名詞是“躍遷”。在宏觀世界中,能量是一個連續(xù)的的量,也就是其變化過程是連續(xù)的,微觀世界里的“能級躍遷”反映的是能級的不同狀態(tài)!澳芗壓蛙S遷”現(xiàn)象僅僅出現(xiàn)在原子的內部結構中的“量子態(tài)”,宏觀世界不存在能級的躍遷。
2、在經(jīng)典物理學中,我們常用原子內“電子軌道”描述電子的軌道分布。但實際上每個具體的電子運動軌道我們不知道。所以量子物理學是用“電子云”的密度分布來表述電子的“軌道”,也就是說,電子的分布(或者說電子的分布概率)如果用經(jīng)典物理學的“軌道”描述,那么服從“概率分布”——也就是說我們只能證實電子在這些“軌道”附近出現(xiàn)一定的概率分布,不能確定是哪個電子一定會出現(xiàn)在某個“軌道上”,這就是量子物理學的“測不準原理”。
3、電子的能級不是連續(xù)的量,電子受激躍遷只能是從一種“態(tài)”變成另一種“態(tài)”。不存在中間過程,即電子躍遷。也就是說電子的能量是不連續(xù)的。這種物理現(xiàn)象只存在微觀的量子世界。
4、城市發(fā)展,無論什么經(jīng)濟模式,也無論有什么科學技術支撐,其發(fā)展過程都不可能出現(xiàn)微觀量子現(xiàn)象的“能級躍遷”。這是科學常識。
5、一直到現(xiàn)在,關于城市發(fā)展的問題任然存在許多誤區(qū):
a. 節(jié)能減排:一段時間來中國超高層建筑群密集出現(xiàn),看似很壯觀。但超高層建筑群帶來的”熱島“現(xiàn)象和光污染是很嚴重的。舉個例子:很多新建小區(qū)出現(xiàn)”空調不制冷“的問題。癥狀就是越是高溫氣候,空調制冷的效率就越低,甚至不制冷。為什么會這樣?空調行業(yè)知道的很清楚——室外機散熱溫度高于環(huán)境溫度,致使空調的室外機無法進行熱交換,當然也就無法制冷。事實也證明:一旦空調室外機排放的溫度低于室外溫度,空調馬上恢復制冷。
特別是一些“樣板工程”為了外墻整體好看將室外空調間設計成內藏閉合式。這就更增加了空調制冷的困難。說句不好聽的話:此等問題暴露出“越是高溫季節(jié),電能浪費越大”。也就是說當我們大建超高層建筑群時,我們正在助推地球變暖——即當我們大談節(jié)能減排時,我們卻在無意識的浪費更多的“無效電能”而且,越是高溫電能緊張的時候,電能浪費越大!
b. 我們的城市規(guī)劃還有個問題就是規(guī)劃布局較亂。城市規(guī)劃原本是“百年大計規(guī)劃當先”,而事實如何呢?“一屆一個想法,一屆一個路子”比比皆是。國外尤其是經(jīng)濟發(fā)達國家50年以上的建筑保留下來的很多,而我們國家30年的建筑很多都不復存在。也就是說,我們的城市發(fā)展一直在走“大拆大建,推到重來” 的路子。
c. 城市發(fā)展盲目跟風“商業(yè)街”。90年代末國內興起一股“學南京路”的風。不考慮本地的實際情況一味地模仿上海南京路的石板路。比如濟南共青團路泉城廣場段也改造成石板路以烘托商業(yè)街的氛圍。完全沒有分析上海南京路周邊的網(wǎng)格化道路一開始就有。而濟南共青團路原本是歷史上濟南城市開埠時就有的“穿城要道”,南北兩側的府前街和明湖路原本就是單行小道。這與上海南京路的情況大不相同。所以自從“滿城石板黃金甲”的工程完工問題就來了——僅是公交車繞性不暢就很麻煩。我出門帶皮卡車去西門電子市場采購提貨不但要繞行一大圈,店家還要用三輪車帶貨繞道很遠裝車才行。濟南市內的社會車輛通行那就更不用說了。
果然不出所料,沒有多長時間,這條商業(yè)街又恢復了原來的布局。濟寧也是這個情況,加之石板路造價很高,維修困難。末了現(xiàn)在還是要瀝青路面重新顯形。要從GDP來講,改建和拆了重修都算是GDP增長,可這些無效的增長對國家有什么好處?
d. 不按設計規(guī)劃施工,完工之后問題多多,末了又來“修改規(guī)劃”。既然違反審批的設計規(guī)劃,此后又批復認可這個實際違法的建筑布局。這么多年原本審批合法的規(guī)劃被違法的規(guī)劃所替代。《規(guī)劃法》還有什么實際意義?
實際上,現(xiàn)在城市房地產業(yè)違反規(guī)劃施工的太多了,連法官斷案都頭痛。
我們現(xiàn)在要做的不是“要大力提高城市的‘能級’,而是要強調城市建設的法治性和科學性。只顧當下的做法終究會使城市發(fā)展越來越不可收拾。同樣,用詞不當也會誤導社會的認知。
最后再回過頭來說一下“嫦娥石”:磷酸鹽在地球上常見,而這個磷酸鹽晶體之所以被稱為新礦石,說明其還是有新的成分在里頭。但報道中關于微量元素只說有,沒有實際披露,所以公眾也有質疑(至少對于科普教育略顯不足)。