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里巴巴集團(tuán)(Alibaba Group Holding Ltd.)回購雅虎公司(Yahoo Inc.)所持股票的交易使這家中國電子商務(wù)網(wǎng)站獲得了迫切需要的控制權(quán),能以此來應(yīng)對國內(nèi)與日俱增的競爭和物流挑戰(zhàn)。
這筆交易標(biāo)志著中西方互聯(lián)網(wǎng)公司之間最知名合作關(guān)系之一的終結(jié)。該合作在兩家公司建立伙伴關(guān)系初期曾為阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云提供了助力,但近年來雙方的關(guān)系卻變得劍拔弩張。
此外,這種新安排還凸顯出中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的崛起。這一產(chǎn)業(yè)目前由快速增長的中國本土互聯(lián)網(wǎng)公司所主導(dǎo),它們不僅在規(guī)模上可與西方企業(yè)匹敵,而且正日漸打造自己的商業(yè)模式。
阿里巴巴周日說,將支付最少71億美元的現(xiàn)金和股票,回購雅虎所持該集團(tuán)約40%股權(quán)中的至多一半。另外,阿里巴巴還將向雅虎支付最長四年的授權(quán)費(fèi)。
阿里巴巴將通過發(fā)售股票來為這筆交易籌集現(xiàn)金,最終的交易價(jià)格將以其融資所確定的集團(tuán)估值為基礎(chǔ)。
這讓兩家公司都有增加阿里巴巴估值的動力。如果阿里巴巴的估值為350億美元或400億美元,雅虎將獲得71億美元。如果阿里巴巴的估值為450億美元,雅虎將獲得76億美元。而估值若為500億美元,雅虎將得到81億美元。
雅虎首席財(cái)務(wù)長莫爾斯(Tim Morse)周一說:我們是有底線的……不過我們有一個激勵結(jié)構(gòu),會讓它盡可能地高于底線。他說,這筆交易將使雅虎至少獲得42億美元的稅后收入,而且雅虎打算將絕大部分利得返給股東。
阿里巴巴由馬云在1999年創(chuàng)立,目前正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。該公司最初是企業(yè)對企業(yè)電子商務(wù)公司阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司(Alibaba.com Ltd.),為全球買家與中國制造商搭起網(wǎng)上貿(mào)易平臺。此外,阿里巴巴集團(tuán)目前還運(yùn)營著淘寶(Taobao)和天貓(Tmall),二者是按銷售額計(jì)中國最大的在線購物網(wǎng)站。
預(yù)計(jì)淘寶和天貓今年交易額將為人民幣1萬億元(約合1,600億美元)左右,涉及服裝、家具和電子產(chǎn)品等一系列商品。據(jù)研究機(jī)構(gòu)易觀國際(Analysys International)統(tǒng)計(jì),今年第一季度這兩個網(wǎng)站的交易量占中國電子商務(wù)交易量的71%。不過這個比例在過去幾年有所減少,因?yàn)槠渌W(wǎng)站的受歡迎程度增加。
馬云去年公布了一項(xiàng)計(jì)劃,讓阿里巴巴為商家提供更多后臺基礎(chǔ)服務(wù)。另外,他還對公司進(jìn)行了重組,將其拆分成幾個小公司,每個公司都有自己的執(zhí)行團(tuán)隊(duì),以加快決策速度。
天貓總裁張勇(Daniel Zhang)說,整個公司一直處于快速增長期,我們要更加專注自身業(yè)務(wù)。公司重組時(shí),張勇被任命為天貓總裁。
這次重組將阿里巴巴集團(tuán)旗下的零售消費(fèi)業(yè)務(wù)拆分成三個子公司。具體來說,天貓是為了能更好地與中國國內(nèi)新出現(xiàn)的網(wǎng)上零售商進(jìn)行競爭。電腦制造商戴爾公司(Dell Inc.)和日本迅銷公司(Fast Retailing Co.)旗下時(shí)裝連鎖店優(yōu)衣庫(Uniqlo)等企業(yè)均可在交納一定費(fèi)用后,直接進(jìn)駐天貓面向消費(fèi)者。淘寶網(wǎng)是一個為小型商家開發(fā)的免費(fèi)平臺,收入來自廣告業(yè)務(wù)。還有一個公司是一淘(ETao),阿里巴巴旗下的在線購物搜索引擎。
阿里巴巴集團(tuán)總參謀長、曾任商學(xué)院教授的曾鳴說:經(jīng)過12年的努力工作,我們才意識到這僅僅是個開始。他說:去年馬云和我發(fā)覺我們站在一個十字路口……淘寶做得非常好,但我們覺得如果不拆分淘寶,就不可能實(shí)現(xiàn)我們的愿景。
阿里巴巴還打算在未來兩年將淘寶同阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)公司的制造商與貿(mào)易公司數(shù)據(jù)庫整合在一起。
曾鳴說,阿里巴巴面臨的最大問題之一是物流,即倉儲、配送和收款等后端服務(wù)。由于中國缺少美國那樣的全國性配送和物流服務(wù),網(wǎng)上商戶只能依靠一批零零散散的地方性公司。但曾鳴說,當(dāng)貨運(yùn)量達(dá)到峰值的時(shí)候,這些小公司加在一起也沒有能力處理。
他說,目前物流服務(wù)是中國電子商務(wù)面臨的大瓶頸,這一點(diǎn)非常明顯。
阿里巴巴在和一些風(fēng)險(xiǎn)資本及私募股權(quán)投資公司一道投資物流企業(yè),同時(shí)也在創(chuàng)建一個供商戶與物流服務(wù)提供商協(xié)調(diào)的信息分享平臺。曾鳴說,平臺還在測試,但每三天處理包裹數(shù)量已經(jīng)接近2,000萬件。
阿里巴巴也在獲取土地用來租給倉儲運(yùn)營企業(yè),希望通過降低初創(chuàng)企業(yè)的資金需求來支持新倉庫的建設(shè)。曾鳴說:今天要在中國找到一家超過1萬平方米的、服務(wù)于企業(yè)對消費(fèi)者模式的倉庫幾乎不可能;缺口很大,我們認(rèn)為這是中國將來的一個經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
他說:目前在中國配送的包裹大約有六成都源自淘寶,所以我們得幫助中國建立一個能夠真正跟隨電子商務(wù)發(fā)展步伐的在線物流平臺。
阿里巴巴面臨的這些挑戰(zhàn)代表著該公司歷史進(jìn)入了一個新的章節(jié)。它在中國市場擊敗eBay Inc.之后穩(wěn)步成長,淘寶沒有遇到過明顯的競爭。
在阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)公司出現(xiàn)數(shù)十名員工與賣家串通制造虛假排名的欺詐丑聞后,曾是英語教師、現(xiàn)已成為中國最知名商人的馬云遭遇進(jìn)一步質(zhì)疑。
馬云去年還陷入另一場爭議。當(dāng)時(shí)他在未經(jīng)阿里巴巴董事會正式批準(zhǔn)的情況下就將在線支付公司支付寶(Alipay)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移到自己手中。馬云表示此舉是為了遵守中國ZF一項(xiàng)指令,最后該公司達(dá)成了一份在事實(shí)上對阿里巴巴給予補(bǔ)償?shù)膮f(xié)議。
這些爭議給馬云造成了不良影響。但在阿里巴巴每年舉辦的客戶、員工聚會“Alifest”上,他每年都受到很多人的歡迎。他把公司員工都叫做“阿里人”。
馬云去年秋季亮相斯坦福大學(xué)(Stanford University),并在演講中表示他經(jīng)歷了艱難的一年,希望休息一段時(shí)間。但馬云對公司仍然寄予厚望,其中之一就是讓淘寶走出國門到海外競爭。
他在斯坦福說,淘寶絕對不會只呆在中國;淘寶不屬于中國,它來自中國,它屬于整個世界,屬于這一代人。