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    [學(xué)科前沿] 中日博弈1 [推廣有獎]

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    一、中日經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀

       

        中日經(jīng)濟(jì)和作確實(shí)在一定程度上使中國的經(jīng)濟(jì)得到飛速的發(fā)展,中日兩國是一衣帶水的鄰邦,經(jīng)濟(jì)上互補(bǔ)性強(qiáng),雙方互有需要,走向“戰(zhàn)略互惠”已成為中日雙方的共同目標(biāo),但是日本需要的我們給了,而我們需要的它們給了嗎!或者說日本給我們的是我們真正需要的嗎?

        從目前的情況看,日本的直接投資占到對中國直接投資的近10%,進(jìn)出口貿(mào)易額也占到14%—15%,排在美國和歐洲之后,是中國的第三大貿(mào)易伙伴。

        從兩國貿(mào)易結(jié)構(gòu)看,日本從中國進(jìn)口紡織品、機(jī)電音像設(shè)備及零部件、食品、礦產(chǎn)品、光學(xué)儀器及零部件等;向中國出口機(jī)電音像設(shè)備、化工產(chǎn)品、塑料及塑料制品、光學(xué)儀器及零部件等。中日貿(mào)易結(jié)構(gòu)看上去已經(jīng)開始由“垂直”向“水平”方向發(fā)展。在過去,中日貿(mào)易是長期呈“垂直分工”形態(tài),即中國從日本的進(jìn)口多為工業(yè)制成品,而對日本出口則以初級產(chǎn)品和勞動密集型制成品為主。20世紀(jì)90年代以后,雖然產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生一些變化,但是還是沒有根本性的改變,只是變了一種形式!

        表面上看中國對日本的出口主要是制成品體現(xiàn)了強(qiáng)勁的制造生產(chǎn)能力,但事實(shí)上,中國的制造業(yè)更多地表現(xiàn)為組裝加工。值得注意的是,近年來日本從中國進(jìn)口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化。以往的纖維、食品、雜貨所占比例逐漸降低,而辦公設(shè)備、音響聲像設(shè)備等機(jī)械類產(chǎn)品急劇上升,這體現(xiàn)出中日之間形成了新型的分工結(jié)構(gòu),也就是日本生產(chǎn)高科技、高附加值含量的零部件,中國則進(jìn)行組裝。再有,中日貿(mào)易在很大程度上表現(xiàn)為日本的“企業(yè)內(nèi)貿(mào)易”,也就是日本的母公司將生產(chǎn)設(shè)備、零部件等出口到在華子公司,子公司再加工成制成品返回母公司。

        用我國廉價(jià)的勞動力來降低他們的產(chǎn)品成本,然后再賣向我國,在我國市場上更有競爭力,使我國的企業(yè)低成本不再是競爭的優(yōu)勢,技術(shù)不如人,還沒人家的便宜,能擊敗對手才是天方夜譚,這種看上去對我國有利的產(chǎn)業(yè)調(diào)整其實(shí)更加損害我國的經(jīng)濟(jì)。

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化,開展經(jīng)濟(jì)活動時(shí)單靠一個(gè)國家能力有限,應(yīng)當(dāng)以國際分工方式來提高生產(chǎn)能力,中國是日本最好的國際分工對象。將這段話拆開解讀,無非是說“中國人是日本最好的打工仔”

        日本在中國的投資使中國的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展,如果日本把在中國的投資撤走,中國又剩下了什么,技術(shù)?中國企業(yè)缺少資金、技術(shù)和管理,想采用拿來主義用市場換技術(shù),但日本永遠(yuǎn)不會把核心技術(shù)、先進(jìn)技術(shù)賣給中國。上個(gè)世紀(jì)80年代,日本的家電企業(yè)有個(gè)不成文的約定,向中國出口技術(shù)時(shí),保證日本的技術(shù)至少領(lǐng)先20年。經(jīng)濟(jì)會全球化,但技術(shù)不會,資源短缺、國土狹小的日本,發(fā)展到今天靠的是技術(shù)領(lǐng)先。技術(shù)是日本的命,大和民族怎么會把命賣給咱們,除非他們瘋了!中國到最后結(jié)果市場給了人家,技術(shù)卻沒學(xué)來。

    業(yè)內(nèi)人士常說,美國人掌握標(biāo)準(zhǔn),站在最高端;日本人掌握技術(shù),站在中間;中國人有得是力氣,只好在底端做苦力。

    支撐起今天中國繁榮景象的,幾乎全部是國外的技術(shù),如果除去這些技術(shù)核心,那么中國是否會一下子倒退100年以上呢?知識和技術(shù)才是寶貴的財(cái)富。氣派的摩天大樓、轟鳴的制造工廠和耀眼的GDP不是根本,因?yàn)楦邩谴髲B可以被地震毀掉,海外投資隨時(shí)可能撤走,工廠也可以遷移,技術(shù),擁有技術(shù)的人,擁有這些人的國家,才是最具競爭力的。所以我特別贊同小平說的科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,努力發(fā)展自己的真正本領(lǐng)才是王道。

    二、日本貿(mào)易保護(hù)主義

      日本在對外貿(mào)易中實(shí)行限制進(jìn)口以保護(hù)本國商品在國內(nèi)市場免受中國商品競爭,并向本國商品提供各種優(yōu)惠以增強(qiáng)其國際競爭力的主張和政策。在限制進(jìn)口方面,主要是采取關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘兩種措施。

    包括日本國內(nèi)部分有識之士在內(nèi)的國際輿論都已經(jīng)注意到,日本悍然發(fā)起的這場針對中國的貿(mào)易戰(zhàn)根本毫無道理。被日本限制進(jìn)口的中國大蔥、香菇、燈芯草等三種農(nóng)產(chǎn)品,實(shí)際上是由日本農(nóng)業(yè)開發(fā)公司提供種子、技術(shù)和設(shè)備,在中國生產(chǎn)然后出口日本的產(chǎn)品。由于在中國生產(chǎn)成本較低,不施化肥,產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,在日本市場上很受歡迎,同時(shí)也難免遭到日本部分農(nóng)戶的反對。日本執(zhí)政黨為了取悅農(nóng)戶、在農(nóng)村拉到更多的選票而采取的“緊急進(jìn)口限制”措施,顯然不是由于中國對日本搞傾銷,而是受日本國內(nèi)企業(yè)利益分割、持續(xù)低迷的經(jīng)濟(jì)形勢以及政黨選票競爭等因素影響所致。日本沒有任何理由要求中國農(nóng)民和相關(guān)加工企業(yè)為日本國內(nèi)的政治經(jīng)濟(jì)利益之爭“買單”。

    針對日本對中國農(nóng)產(chǎn)品采取的“緊急進(jìn)口限制”,中國ZF宣布對日本生產(chǎn)的汽車、手機(jī)、空調(diào)等三種商品加征關(guān)稅,是一種絕對必要的、理直氣壯的貿(mào)易“對抗”措施。如果我們心慈手軟,日本很可能緊接著就對中國的紡織品、鰻魚、陶瓷、自行車、新鮮蔬菜等陸續(xù)實(shí)施進(jìn)口限制,沒完沒了地給中日正常貿(mào)易制造麻煩。但日本對華貿(mào)易戰(zhàn)在損害中國企業(yè)利益的同時(shí),也勢必給日本自己的企業(yè)利益乃至國際形象帶來很大的損害。據(jù)估計(jì),中日之間大蔥等三種農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易額為240 億日元,而日本向中國出口的汽車等三種工業(yè)品的貿(mào)易額卻高達(dá)672億日元,所以有分析家說日本是“撿了芝麻丟了西瓜”。在發(fā)動對華貿(mào)易戰(zhàn)之后,日本又宣布對韓國和中國臺灣地區(qū)制造的聚酯類產(chǎn)品展開所謂“反廉價(jià)傾銷調(diào)查”,令亞洲國家不得不對一向標(biāo)榜“自由貿(mào)易”的日本的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭傾向抱以高度警惕。而日本最大的貿(mào)易伙伴美國,也在4月30日的《超級301報(bào)告》中對日本向中國實(shí)施進(jìn)口限制表示“嚴(yán)重?fù)?dān)憂”,警告日本如果濫用進(jìn)口限制,美國將考慮采取相應(yīng)措施。

    三、中韓抵制日貨問題

    中國與國外技術(shù)的差距根本不是一星半點(diǎn)。中國準(zhǔn)備建造高速鐵路,就引進(jìn)法國的TGV還是日本的新干線而熱烈討論?蓜e忘了,新干線是日本20世紀(jì)60年代發(fā)明的技術(shù);廣汽集團(tuán)先后和豐田、本田合資,而這兩家日本企業(yè)起步時(shí),中國全國人民支援一汽,如今雙方卻完全不在同一檔次上競爭。再想想豐田上百款車型的技術(shù)儲備,差距之大不能忽視。數(shù)碼產(chǎn)品方面,更是日本技術(shù)獨(dú)步天下,熱衷于抵制日貨的人買數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)時(shí)大都會碰到這樣的尷尬:沒有國貨可以替代,除非你不買

       說起上文的韓國和中國對日貨的抵制程度問題,韓國的高端產(chǎn)品在許多領(lǐng)域真能和日本比一下,不買日本的,本國的也不差。在同等價(jià)錢同等技術(shù)同等質(zhì)量下,干嗎不買自己國家的,即使差些也無所謂。而人們在提及韓國人愛買國貨時(shí)也沒有提及ZF對于相關(guān)消費(fèi)者及生產(chǎn)上的支持與鼓勵。例如人們最喜歡說的普通韓國人開的轎車是一般都是國產(chǎn)汽車,卻沒有人說韓國ZF對于國產(chǎn)汽車的政策支持和國產(chǎn)汽車的價(jià)格優(yōu)勢及ZF對民眾購買國產(chǎn)車的補(bǔ)貼和推廣。愛買民族產(chǎn)品前提是民族貨的質(zhì)量價(jià)格同國外有關(guān)產(chǎn)品相比要有一定競爭力,而我國在技術(shù)比別人差的前提下,又把我們廉價(jià)的勞動力提供給日本企業(yè)使用,好讓日本人生產(chǎn)出又廉價(jià)又高水平的產(chǎn)品來沖擊中國的產(chǎn)品。真是應(yīng)了那句話:別人把你賣了不知道不說,你還幫人家數(shù)錢!

     再說韓國人愛買民族貨不代表不買外國貨、日本貨。如果按照這些人的說法,那么韓國每年的進(jìn)出口貿(mào)易而中的數(shù)百億日用品進(jìn)口產(chǎn)品都跑到哪里去了。如果每個(gè)國家都那么民族化,那么中國每年數(shù)千億的對外進(jìn)出口貿(mào)易是怎么發(fā)生的,中國每年的上百億貿(mào)易順差又是哪里來的?所以中日雙方還要精誠合作,在合作中謀求發(fā)展。


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    aibieli731001 發(fā)表于 2012-9-8 15:15:52 |只看作者 |壇友微信交流群
    關(guān)鍵是小日本會真誠和你合作不?
    藤椅
    godd001 發(fā)表于 2012-9-8 15:24:29 |只看作者 |壇友微信交流群
    一年換一個(gè)國籍,都解決了
    板凳
    zxp5799873 發(fā)表于 2012-9-8 19:56:33 |只看作者 |壇友微信交流群
    中國崛起
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    GMT+8, 2024-12-24 00:42