【商業(yè)故事】為什么日本人不喜歡創(chuàng)業(yè)？

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來(lái)源于 第一財(cái)經(jīng)周刊 2018-04-16 出版
為什么日本人不喜歡創(chuàng)業(yè)？
作為全球最大的經(jīng)濟(jì)體之一，日本僅有一家獨(dú)角獸公司。4月10日，日本最大即時(shí)通訊公司Line的股價(jià)開(kāi)盤就大跌近4%。讓投資者失去信心的是日本的電信公司將會(huì)推出類似的服務(wù)。在此之前，軟銀、Docomo與KDDI等幾家日本電信公司宣布，將推出一款即時(shí)通訊應(yīng)用“+Message”，挑戰(zhàn)Line。這款應(yīng)用軟件預(yù)計(jì)將于5月9日同時(shí)在智能手機(jī)和平板電腦上推出，可以用于語(yǔ)言通信、群組聊天和發(fā)送照片信息，并可以發(fā)送至多2730個(gè)字符的文本信息。
如果這是在美國(guó)或者中國(guó)，電信公司宣布要推出一個(gè)服務(wù)去挑戰(zhàn)Facebook或者微信，恐怕沒(méi)有投資者會(huì)為這種事情擔(dān)心。Line股價(jià)大跌的背后是日本的創(chuàng)業(yè)公司太脆弱了。去年年底，CB Insights的一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球222家估值超過(guò)10億美元的獨(dú)角獸創(chuàng)業(yè)公司中，美國(guó)有112家，中國(guó)有59家，印度也有3家，但日本竟然只有1家。無(wú)論從哪個(gè)維度來(lái)看，日本的創(chuàng)業(yè)公司也都是太弱勢(shì)了。
日本曾經(jīng)出現(xiàn)了眾多知名的全球化公司，現(xiàn)在的日本人為什么不喜歡創(chuàng)業(yè)呢？
傳統(tǒng)力量 無(wú)論在什么領(lǐng)域，日本的傳統(tǒng)力量都過(guò)于強(qiáng)大，這大大壓制了創(chuàng)業(yè)公司的生存空間。比如Uber已經(jīng)在日本市場(chǎng)開(kāi)拓了3年，但公司仍然無(wú)法展開(kāi)實(shí)質(zhì)的業(yè)務(wù)。最主要的原因是日本出租車聯(lián)盟的強(qiáng)烈抵制，使得日本的管理部門始終無(wú)法批準(zhǔn)Uber的運(yùn)營(yíng)申請(qǐng)。這種案例并不僅僅針對(duì)國(guó)外公司，日本本土的創(chuàng)業(yè)公司也面臨同樣的傳統(tǒng)力量。在這樣的一種市場(chǎng)環(huán)境下，很多創(chuàng)業(yè)公司都無(wú)法與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，這也影響到了風(fēng)險(xiǎn)投資者的積極性。
年輕人 在老齡化越來(lái)越嚴(yán)重的日本，年輕人的數(shù)量急劇減少，而且活力不夠。2017年日本的嬰兒出生率下降至94.1萬(wàn)，為1899年有數(shù)據(jù)以來(lái)新低。對(duì)于大部分的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)者和服務(wù)的對(duì)象往往都以年輕人為主。這都影響了很多創(chuàng)新項(xiàng)目的產(chǎn)生和推廣。咨詢公司瀚納仕去年一項(xiàng)以13個(gè)國(guó)家年輕人為對(duì)象的調(diào)查中顯示，回答“對(duì)創(chuàng)業(yè)不感興趣”的日本年輕人
高達(dá)58%，在受調(diào)查的13個(gè)國(guó)家中比例最高。
經(jīng)濟(jì)環(huán)境 日本糟糕的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也影響了創(chuàng)業(yè)者的熱情。過(guò)去幾十年的經(jīng)濟(jì)衰退，使得日本創(chuàng)業(yè)者缺少樂(lè)觀的態(tài)度，而消費(fèi)者也都比較謹(jǐn)慎。長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)衰退使得年輕人更愿意進(jìn)入成熟的大公司工作，追求更為安穩(wěn)的工作狀態(tài)，而不是進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)極高的創(chuàng)業(yè)公司中。而美國(guó)、中國(guó)和印度這樣的國(guó)家都處在經(jīng)濟(jì)不斷向上增長(zhǎng)的周期中，創(chuàng)業(yè)者和消費(fèi)者都有更多的信心。
當(dāng)然，現(xiàn)在的日本人不喜歡創(chuàng)業(yè)也是受限于自身的文化。比如阻礙Uber在日本運(yùn)營(yíng)的核心問(wèn)題之一是，如何保證駕駛安全與隱私問(wèn)題。在其他國(guó)家這可能是一個(gè)一邊運(yùn)營(yíng)，一邊去解決的問(wèn)題，但在日本這卻是一個(gè)需要先解決才能去運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。在這方面，日本文化中的嚴(yán)謹(jǐn)確實(shí)阻礙了創(chuàng)新。日本文化的嚴(yán)謹(jǐn)還體現(xiàn)在另一方面——消費(fèi)者往往很難接受一個(gè)新的品牌。消費(fèi)者更愿意相信已有的大公司，比如軟銀和Docomo這樣的大電信公司，而對(duì)于Line這樣的創(chuàng)業(yè)公司，消費(fèi)者始終都會(huì)存在一些質(zhì)疑。這也是為什么軟銀這樣的公司一旦宣布要做類似的服務(wù)，Line的股價(jià)就會(huì)大跌的原因——很多時(shí)候，品牌影響力要比創(chuàng)新能力更能左右日本用戶的選擇。
與現(xiàn)在的窘境不同，二戰(zhàn)后的日本產(chǎn)生了一系列影響深遠(yuǎn)的知名日本公司。為什么那時(shí)候日本會(huì)有那么繁榮的創(chuàng)業(yè)潮呢？一方面，那個(gè)時(shí)期日本的經(jīng)濟(jì)和人口都處在一個(gè)高成長(zhǎng)的周期中。另一方面，那個(gè)時(shí)候百?gòu)U待興，只有創(chuàng)業(yè)才能解決問(wèn)題，反而迸發(fā)了極大的創(chuàng)業(yè)精神。如今的日本進(jìn)入了一個(gè)所謂的安穩(wěn)期——整個(gè)社會(huì)達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，即使不創(chuàng)業(yè)也能擁有不錯(cuò)的生活狀態(tài)，于是追求安穩(wěn)變成了首要選擇。在這樣的一個(gè)困局中，恐怕不是創(chuàng)業(yè)者能夠扭轉(zhuǎn)的，而是需要政府推動(dòng)整個(gè)社會(huì)做出足夠的改變才可以。有了好的規(guī)則，創(chuàng)業(yè)者才能有足夠的空間去施展。商業(yè)就是這樣。

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thank you

大多數(shù)創(chuàng)業(yè)都是“逼上梁山”的

在面臨傳統(tǒng)文化和傳統(tǒng)力量的束縛下，ZF的積極促進(jìn)和推動(dòng)，以打破束縛促進(jìn)社會(huì)認(rèn)同是不可或缺的

可見(jiàn)缺乏生氣、階層固化、加速老齡化對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展來(lái)說(shuō)不啻為毒藥，中國(guó)已經(jīng)離這些越來(lái)越近！

可見(jiàn)缺乏生氣、階層固化、加速老齡化對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展來(lái)說(shuō)不啻為毒藥，中國(guó)已經(jīng)離這些越來(lái)越近！

不能以點(diǎn)帶面，日本掌握了很多基礎(chǔ)技術(shù)和材料的核心技術(shù)，僅以半導(dǎo)體為例，這個(gè)就是中國(guó)不具備的，之前的中興事件可以說(shuō)明。