2010年通用航空產(chǎn)業(yè)深度研究報(bào)告：未來(lái)十年復(fù)合增長(zhǎng)率20％

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1．通用航空產(chǎn)業(yè)鏈：短板決定發(fā)展速度..............3
1.1 通用航空應(yīng)用廣泛..............................................................3
1.2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈：涉及眾多................................................4
1.3 短板決定發(fā)展速度...............................................................5
2．國(guó)際借鑒：長(zhǎng)時(shí)間高速增長(zhǎng)............................6
2.1 美國(guó)： 30 年年均增長(zhǎng)10％...............................................6
2.2 加拿大： 30 年年均增速8％ .............................................7
2.3 澳大利亞： 50－90 年代高速增長(zhǎng).....................................8
2.4 巴西：30 年年均6％的增長(zhǎng)...............................................9
2.5 國(guó)外借鑒總結(jié)：長(zhǎng)期高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)重要引擎...................9
3．中國(guó)現(xiàn)狀：空域問(wèn)題制約行業(yè)發(fā)展................10
3.1 發(fā)展滯后，缺口甚大.........................................................10
3.2 空域不開放制約通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展................................... 11
4. 中國(guó)未來(lái)：政策逐步放開，相關(guān)需求爆發(fā)在即12
4.1 政策即將破局...................................................................12
4.2 我國(guó)通用航空需求預(yù)測(cè)：未來(lái)十年復(fù)合增長(zhǎng)率20％.........13
5．相關(guān)受益板塊：面臨重大發(fā)展機(jī)遇................14
5.1 制造專業(yè)化整合：關(guān)注國(guó)家隊(duì)..........................................14
5.1.1 中航通用成立力爭(zhēng)三分之一市場(chǎng)...................................15
5.1.2 中航直升機(jī)力爭(zhēng)全球直升機(jī)15％的市場(chǎng)份額................16
5.2 其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)：關(guān)注機(jī)場(chǎng)建設(shè)、人員培訓(xùn)及維修服務(wù)......17
6．重點(diǎn)公司分析...............................................18
6.1．貴航股份：中航通用航空資產(chǎn)整合平臺(tái)..........................18
6.2．哈飛股份：中航直升機(jī)資產(chǎn)整合平臺(tái)..............................19
6.3．其他相關(guān)公司.................................................................20
圖表目錄
圖1: 通用航空涵蓋的領(lǐng)域非常廣泛........................... 3
圖2: 通用航空飛行總量構(gòu)成................................. 4
圖3: 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈....................................... 4
圖4: 通用航空其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)................................. 5
圖5: 空域放開、機(jī)場(chǎng)建設(shè)和人員培訓(xùn)形成了美國(guó)50－80 年代的
通用航空牛市.............................................. 6
圖6: 加拿大通用航空飛行器數(shù)量持續(xù)上漲..................... 7
圖7: 澳大利亞通用航空飛行小時(shí)數(shù)量持續(xù)上漲.................. 8
圖8: 巴西通用航空伴隨這Embraer 崛起....................... 9
圖9：我國(guó)目前通用航空市場(chǎng)主要集中在航空作業(yè)............... 10
圖10：我國(guó)目前通用航空市場(chǎng)分布........................... 10
圖11：�？埔陨蠈W(xué)歷低于20％............................... 12
圖12：航空專業(yè)院校畢業(yè)生只占11％ ......................... 12
圖13: 未來(lái)十年復(fù)合增長(zhǎng)率20％............................. 13
圖14: 中航通用旗下資產(chǎn)概況............................... 15
圖15: 中航直升機(jī)旗下資產(chǎn)概況............................. 16
圖16: 中航通用專業(yè)化整合旗下上市公司猜想................. 18
圖17: 中國(guó)直升機(jī)保有量極少............................... 19
表1：中國(guó)通用航空發(fā)展嚴(yán)重滯后............................ 10
表2：中國(guó)通用航空差距甚大................................ 11
表3：我國(guó)出臺(tái)的扶持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)措施............. 12
表4:我國(guó)主要的通用飛機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)品..................... 14
表5：中航通飛主要在研、在制型號(hào).......................... 16
表6：通用航空相關(guān)上市公司總結(jié)............................ 20

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