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    庫存周轉(zhuǎn)率上不去其他的任何指標都是假的

    CMO-首席物料官

    經(jīng)濟 管理
    程曉華(JohnCheng),山東平度人,全面庫存管理(TIM)咨詢獨立顧問,《制造業(yè)庫存控制技術(shù)與策略(ITO)》課程創(chuàng)始人、講師,1995年開始接觸MRP,在Daewoo、IBM、Flextronics、Accenture等世界500強企業(yè)從事供應(yīng)鏈管理工作多年;個人專著:《制造業(yè)庫存控制技巧》、《決戰(zhàn)庫存》、《制造業(yè)全面庫存管理》、《全面庫存管理數(shù)學(xué)分析》等,個人郵箱johnchengbj@126.com,訂閱號:ITOOTD

    程曉華

    2024-12-22

    我曾經(jīng)寫過一篇文章,題目是《供應(yīng)鏈管理一個指標足矣》,在這之前的一篇文章是《供應(yīng)鏈管理的一個指標和幾個公式》。

    我的意思是,供應(yīng)鏈管理,甚至是整個制造業(yè)企業(yè)管理,一個指標也就足夠了。

    為什么呢?

    因為(庫存)轉(zhuǎn)就是賺(錢),所以,不僅僅是衡量供應(yīng)鏈的管理水平,即使是衡量整個公司,用“庫存周轉(zhuǎn)率(ITO)”這一個指標就足夠了。

    當然,你首先需要正確地定義并計算這個ITO。

    關(guān)于庫存周轉(zhuǎn)率的文章,我已經(jīng)寫得夠多的了,在我的幾本書中也都有詳細的論述,我最關(guān)鍵的論點是:

    1. ITO的分子、分母都要ERP每天半夜取點,都是金額即可。

    2. ITO一定是個年化的值,它是個系數(shù),不是天數(shù)。

    3. ITO重要的是看趨勢,看它是不是在年復(fù)一年的增長和改善。

    4. ITO是個冷冰冰的數(shù)字,做上去了企業(yè)就賺了,做不上去的話,任何解釋都是自取其辱。

    有了這個ITO的準確衡量,其他的指標就基本上都沒有什么用處了。

    ITOLOGO.png

    我們先從ITO本身來談這個問題:

    1. ITO的分子是銷售的物料成本:這意味著,如果你不能給客戶及時發(fā)貨的話,ITO的分子是無法擴大的,所以,你要提高ITO,你就必須首先要想方設(shè)法地給客戶實現(xiàn)及時、快速地出貨,這樣客戶也就滿意了。所以,即使要衡量OTD(及時交付)等客戶滿意度指標,它們頂多也就算是個二級指標了。

    2. ITO的分母是平均庫存:如果你的庫存總是該來的不來,不該來的都來了,你的分母是不可能下降的。這不僅僅是要求你的供應(yīng)商的及時、彈性交付,更考驗的是你供應(yīng)鏈管理的計劃水平及其執(zhí)行力。

    3. ITO上去了,現(xiàn)金流就來了,投資回報率也是不請自到。

    接下來看影響庫存周轉(zhuǎn)率的幾個方面(或叫二級指標):

    1. 運輸成本:不用算,能空運的就不要陸運,能陸運的就不要海運。以最快的方式運輸肯定是最合算的。相對于庫存持有成本,那點運費根本不算啥。譬如說電子行業(yè),無論是成品還是原材料,除了空運,還是空運。即使是你做航母的、造船的,很多東西也應(yīng)該是空運,而不是船運、陸運。所以,你不需要單獨去考核什么運輸成本在銷售成本中的占比,那個東西是騙人的。

    2. 倉儲成本:將倉庫縮到盡可能小,最好是取消。作為制造業(yè),一定不要去搞什么立體倉庫或自動化庫,那簡直是去找死。也不要企圖去優(yōu)化什么倉儲管理效率,搞什么物流機器人之類的東西。有個地方,只要是能正常收發(fā)貨就行了。多一個倉庫就多一個藏污納垢的地方;倉庫有多大,庫存就有多高;倉庫自動化水平越高,說明你越是努力錯了地方,越是在助紂為虐。所以,如果你非要去考核什么倉庫成本的話那也很簡單,每年把倉儲面積減少一半,同時減少50%的倉儲員工。halve the bad(把壞東西干掉一半)。

    3. 換模、換產(chǎn)成本:這個更不需要計算,客戶要什么,我們就快速地做什么好了??蛻糁灰患?,我們就不能生產(chǎn)兩件;客戶只要A,我們就不能做B。我們也不需要費盡心機地去計算什么轉(zhuǎn)產(chǎn)、換模成本。一是這些東西根本算不清、算不準,二是這些東西都是生產(chǎn)制造、生產(chǎn)管理不作為的借口而已。如果非要考核的話,我們要考核的則是生產(chǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)、換模的速度,無論什么行業(yè),以秒為計量單位。

    4. 產(chǎn)能利用率:這個是最不需要考核的。如果你沒有訂單,你哪里來的產(chǎn)能利用率?為了提高所謂的產(chǎn)能利用率,你就得猛做庫存,這不是自欺欺人嗎?過量生產(chǎn)是Lean(精益生產(chǎn))定義的所有浪費中最大的浪費。

    5. 采購降本:這個更扯!本來就應(yīng)該是五毛錢,他非要從兩塊錢慢慢地降到六毛不可。再一種情況就是“買的便宜,用得貴”??雌饋硎墙祪r了,其實捆綁了很多限制條件,讓我們的庫存無法周轉(zhuǎn)。算來算去都是在算自己,道理很簡單,買的永遠沒有賣的精。

    6. 信息化、數(shù)字化成本:先把端到端的供應(yīng)鏈管理流程打通,起碼得把MRP先跑起來,其他的都是錦上添花,有錢則上,沒錢別去想。漂亮的外衣不能讓一頭蠢驢變成一只聰明的猴子。

    7. 供應(yīng)鏈管理人力成本:盡管說多弄幾個專業(yè)的計劃員、供應(yīng)鏈經(jīng)理是一個企業(yè)管理的明智之舉,隨隨便便地減少點呆、滯庫存,養(yǎng)這些人的錢也就出來了,但人太多了也就濫了。所以,這個也不需要考核。

    8. 最后一條:別忘了干掉那些專門做KPI考核的人。他們一般都是打著類似“運營管理”之類的旗號,平常干的都是些打小報告、放黑槍之類的活兒。這些人一個都不能留!

    總而言之,庫存周轉(zhuǎn)率上不去,其他的指標,包括那個會計賬面利潤全都是假的,連算都不用算。

    順便提一句,永遠不要擔心你的庫存周轉(zhuǎn)率太高,那都是吃飽了撐得在杞人憂天。

    作者程曉華(John Cheng),全面庫存管理(TIM)咨詢獨立顧問、制造業(yè)庫存控制技術(shù)與策略課程創(chuàng)始人、講師,《制造業(yè)庫存控制技巧》《首席物料官》《決戰(zhàn)庫存》《制造業(yè)全面庫存管理》《全面庫存管理數(shù)學(xué)分析》著作者;1995年開始接觸MRP,深耕制造業(yè)供應(yīng)鏈管理近30年,一直聚焦于庫存與交付問題的實踐和咨詢。

    全面庫存管理(TIM)文章訂閱號:ITOOTD

    Mail: johnchengbj@126.com

    微信:cmocheng(請注明真名和身份)


    12.0000 2 0 關(guān)注作者 收藏 2024-12-25   閱讀量: 143

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